為了提高水箱的散熱效率減輕重量提高使用壽命，很多的汽車水箱選擇薄銅帶作為散熱材料。

    厚度一般在0.025~0.038mm，厚度精度控制在8%。

    同時對材料的物理性能提出了更高更多的要求。

    以往，小于0.1mm以下的銅帶一般不進行拉伸測試。而對于汽車行業(yè)，不僅要求測試拉伸強度，還要測試屈服、彈性模量等參數。

    而小于0.1mm銅帶在拉伸測試時，其試樣的夾持和定標距的測量都提出了非常特殊的要求。

    對0.035mm試樣的測試比較性試驗結果看，選擇卷繞式夾具和非接觸式引伸計是必要的。使用氣動平推夾具，由于試樣放置的不正確，導致測試數據遠遠小于真實的參數。

    對于卷繞式夾具由于參與變形的試樣也包括了卷繞部分，因此，橫梁的行程與試樣的變形有很大出入。為了準確測量應變，必須使用引伸計。超薄銅帶的拉伸測試超薄銅帶的拉伸測試超薄銅帶的拉伸測試超薄銅帶的拉伸測試